Arbeitnehmer hoffen , dass sich nach einem Urteil des Bundesarbeitsgerichts, die Praxis für die Bezahlung von Dienstreisen ändert. Die Richter hatten entschieden, dass Dienstreisezeit künftig als Arbeitszeit zu bewerten ist.
LINUX Bash History
Ich habe gerade mal wieder etwas ganz nützliches gefunden:
Die Suche nach einem Befehl in der eigenen Shell-History:
$ history | grep BEFEHL
Oder Strg-r, dann die noch bekannten Buchstaben des Befehlszeile tippen. Auswahl mit Enter, Abbruch mit Strg-C, weitersuchen nochmal mit Strg-r 🙂
Fipronil in Eiern
Wie bewerten Experten das gesundheitliche Risiko durch Fipronil in Hühnereiern?
Vogelmilben sind wohl das Problem der Bauern, die unrechtmässig Fipronil in den Ställen einsetzen.
Wir sollten mal unsere Lebensweise, in Bezug auf Nahrung und deren Erzeugung überdenken. Wir gefährden das was uns angeblich so wichtig ist. Ein Fazit
Akute Referenzdosis kann bei Kindern überschritten werden
Deutschlands Diesel Affäre
Wer sich über die modernen Möglichkeiten der Schadstoffvermeidung informieren möchte kann das hier tun.
http://baumot.twintecbaumot.de/produkte/bnox-scr-system/
Die Autolobby versucht natürlich dies zu vermeiden.
Die Anordnung der Zwangsumrüstung auf Kosten der betrügerischen Automobilhersteller wäre hier angezeigt.
Unfähigkeit , Gier und Dummheit sind das, was in unserem Wirtschaftssystem gefordert /gefördert wird.
Quellen-TKÜ – 22.06.2017
„Mit der Einführung und Verabschiedung der Quellen-Telekommunikationsüberwachung und der Online-Durchsuchung am 22.06.2017 in viele deutsche Gesetzestexte setzt der Staat seine Allmachtsfantasien um. „
- Einschränkung der Grundrechte
- Jedwede Kommunikation betroffen
- Unverhältnismäßig und kontraproduktiv
- Der starke Staat ist schwach
Ein Bericht auf Heise.de von Peter Schaar
[Peter Schaar war von 2003 bis 2013 der Bundesbeauftragte für Datenschutz und Informationsfreiheit. Inzwischen ist er Vorsitzender der Europäischen Akademie für Informationsfreiheit und Datenschutz.]
Politiker die keine Ahnung von der Tragweite ihrer Entscheidung haben nehmen mit ihrer Unfähigkeit ein ganzes Volk in Geiselhaft . Auch die Opposition spielt die Spielchen mit und nickt das ab. Analog zu solchen Entscheidungen nimmt auch der Politikverdruß nicht ab. Alles Gute Wirtschafts und Lobby Republik Deutschland
Anmerkung f.falkenberg
Bilder vom Mars – Hubble Teleskop
Schadstoffaustoss von Beförderungsmitteln
Die Diskussion um den Schadstoffaustoss, sollte mal wieder auf den Teppich geholt werden.
Unliebsame Wahrheiten zum Thema Verkehr und eine seit jahrzehnten verfehlte Verkehrspolitik. Eine unvollständige Auswahl.
- Wer viel fährt oder fliegt, (Gruß an alle fliegenden Umweltaktivisten, Umwelt-Kongressteilnehmer usw.) erzeugt mehr Schadstoffe als jemand der weniger fährt/fliegt.
- Wer viele Kurzstrecken mit dem Auto fährt, verursacht mehr Emissionen als jemand der längere Strecken fährt.
- Je mehr Fahr-, Flugzeuge es gibt, desto mehr Ressourcen müssen hierfür bereitgestellt werden. (Treibstoff, Straßen, Brücken, Flughäfen)
- Schiffe ob auf Flüssen oder Meeren, haben keine Partikelfilter und dürfen durch Umweltzonen fahren. –> siehe Köln
- Messegelände und deren Zubringerstraßen sind zumeist keine Umweltzonen–> siehe Köln
- Staus und die elenden Linksfahrer, Beschleunigungsstreifenvermeider (BMW,Audi) lassen den Schadstoffaustoss ansteigen.
- Mangelde Instandhaltung von Straßen und Brücken, verursacht mehr Verbrauch und mehr Lärm
- Versiegelte Flächen treiben die Temperaturen nach oben.
- Wer eine Nase hat, soll sich mal an diese packen.
Die Wismut GmbH
Seit über 20 Jahren wird mit großem Engagement die Sanierung der vom Uranerzbergbau geschädigten Regionen in Sachsen und Thüringen vorangebracht.
Industrielle Absetzanlage (IAA) Culmitzsch, Zwischenabdeckung Becken A, 2012
Sanierung der Industriellen Absetzanlage (IAA) Helmsdorf, Beckenzentralbereich, 2012
Etwa 5,9 Mrd. Euro aus dem Bundeshaushalt sind seither für die Stilllegung der Bergwerke und Aufbereitungsanlagen sowie für die Sanierung der kontaminierten Betriebsflächen bereit gestellt worden.
Beteiligung zur Lärmaktionsplanung
Seit dem 1.1.2015 sind nicht mehr die Kommunen und Städte , sondern das Eisenbahnbundesamt für Bahnlärm und Störungen zuständig.
Es gibt die Möglichkeit sich auf der Seite
http://www.laermaktionsplanung-schiene.de
an der Meldung von Lärm- und Störquellen zu beteiligen.
Bildquelle : http://de.wikipedia.org/wiki/Güterzug
Bahnlärm in Spich
Quelle : Der Westen
Den Düsseldorfern (den Spichern übrigens auch Anm. FF)
reicht es: Mehrere Anwohner-Initiativen schließen sich gegen der Lärm der Güterzüge zusammen. Durch Eller fahren derzeit über110 Züge pro Tag, mit der Fertigstellung der Betuwe-Linie werden es rund 220 sein. Auch Politiker fordern Lärmschutzwände, doch die Deutsche Bahn stellt sich quer.
Ob im Osten oder Süden – immer mehr Bürger gehen gegen den Lärm der Güterzüge auf die Barrikaden. Mehrere Anwohner-Initiativen schließen sich jetzt zusammen . Auch die Politik ist sich in dieser Sache weitgehend einig und fordert Lärmschutzwände in den betroffenen Siedlungen . Doch die Deutsche Bahn sei „ein harter Knochen“, ein wirklich schwieriger Gesprächspartner, hieß es aus dem Verkehrsausschuss.